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不过，这一次，谈判桌的另一端，ofo的投资人滴滴和阿里，也表现出了和他同样坚决的意志：要钱可以，但创始团队——包括戴威——必须出局。2017年9月22日，ofo上线微信小程序，蚂蚁金服震怒。年轻的ofo掌舵者戴威，并不认为拿到阿里的钱代表“站队”“排他”。对阿里来说，这犯了大忌。

*ST海马的营收下滑同样源于销量低迷。数据显示，1~3月，*ST海马产销量分别为3667辆和5092辆，累计同比分别下滑84.85%和78.58%。“现在是海马汽车最困难的时期，我们力争用一年的时间走出亏损困境。”海马汽车销售有限公司执行总经理李伟胜曾向《每日经济新闻》记者表示。据了解，2019年，海马汽车将推出三款新产品，除在今年上海车展亮相的海马8S外，全新福美来F7和一款长续航电动车也将相继亮相。

此外，受访者看好A股明年表现将优于港股。他们表示，港股与美股关联度高，若美股开始调整，港股也将受到冲击。对于互联互通，几乎所有受访者都认为，北向资金明年料续创历史高点，因中国估值处于全球低位，对海外投资者有吸引力，且外资配置A股比重仍低。而由于看淡美元，明年港股南下资金料不会继续萎缩。

我想原因无非是三个。一是我们的思维还停留在过去。大小非对市场影响最大，压力最大的是2009年到2014年的5年间。2006年到2007年的股改高峰期，我曾做过一个研究，根据美国股市平均情况得出：股票上市平均满5年，它的实际流通股会达到60%，之后就会进入一个相对稳定期，虽然还会有股票释出，但速度会非常缓慢。而且释出的原因会从原先单纯的变现，转变为形形色色的和一般投资人没区别的正常卖出——因为需要钱、因为觉得股价太高了、因为忍受不住股价的下跌、因为觉得公司不行了等。总之，你会因为什么原因卖出股票，他也会因为什么原因卖出股票。

问1中央经济工作会议提出，要促进形成强大国内市场。这其中，消费是很重要的内容。在扩大居民消费方面，国家发改委有哪些具体的实招？宁吉喆：当前，我国居民收入持续增长，消费不断扩大和升级的趋势明显，主要是有“四个升级”：一是整个消费不断向服务消费升级，目前我国恩格尔系数已降至30%以下；二是商品消费向中高档升级；三是服务消费向提质增效升级；四是线下消费向线上线下结合升级。要适应居民消费升级的大趋势，使消费进一步发挥对经济发展的基础性作用。从具体的举措来看，将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施，完善住房租赁、家政服务、养老、托幼的配套政策，挖掘农村网购和乡村旅游消费潜力，破除文化、体育等社会领域投资准入的体制机制障碍。同时，我国有近14亿人口，中等收入群体超过4亿，要持续深化收入分配制度改革，增加低收入群体收入，扩大中等收入群体，增强居民的消费能力。

上方留意布林线上轨47.20附近阻力，需要顶破该位置，才能打开新的反弹空间。目前原油市场的悲观情绪依旧没有得到实质性的改善，油价能否年后迎来一波反弹还需关注美股走势以及欧佩克减产开始后对于油价的影响。综合来看，今日操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方压力短期关注47.5-47.7一线阻力，下方关注44.3-44.5一线支撑。