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在国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬看来，60 km/h等速续航里程以及最大续航里程并不能真实反映消费者日常用车环境，并不代表车辆的真实续航里程，因此不具备实际参考意义。目前，在新能源汽车补贴政策中，是以NEDC综合工况里程作为续航里程的判定依据。我国对电动汽车的续航里程标准是GB/T 18386-2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，NEDC试验循环整个试验过程分为4个市区循环和1个市郊循环，既包括最高时速50km/h的城市道路频繁启停的工况，也包括最高时速120km/h的高速路测试工况。相比60km/h等速续航里程，NEDC标准下的续航数据与实际驾驶可达到的续航里程更为接近。

苏州工业园区组织部副部长潘瑜介绍，良好的亲商服务一直是园区的核心竞争力。今年7月份，苏州工业园区启动省内首家区级“一网通办”平台，首批纳入14个部委办局451项事项。近日，“一网通办”平台上线自贸区服务专区，只要轻点鼠标，苏州自贸片区的政策解读、办事流程等各类信息一目了然。

对此，全国政协委员、国家卫星气象中心业务科技处处长、国家大气环境监测卫星工程应用系统副总设计师张兴赢建议：要提高卫星工程立项的科学化、集约化，更大程度开放资料共享，提升卫星遥感资料应用能力，统筹推进卫星遥感服务“一带一路”建设。问诊：重“工程” 轻“应用”

责任编辑：贾振飞[专家回应猕猴集体走电线：偷懒是他们的生存法则]近日，日本一视频在推特上爆红，视频中大量猴子在电线上迁徙移动。视频中的猴子为日本猕猴，经常在附近出没，但如此大群一起还是第一次。专家称是因为积雪过厚不易行动。日本猕猴虽被选为“国家天然纪念物“，却并不受当地居民欢迎。

1）阿里的治理体现“政治学”思维模型：阿里是一个人才云集的精英组织，同时体系非常庞大。阿里的管理挑战包括两点，一是培养集团接班人、二是防止内部腐化等，因此阿里需要在分权、集权上找平衡，体现了很多政治学的理念。2）小米的文化体现“生态学”思维模型：小米和生态链公司大多是硬件制造业，行业竞争非常激烈，所以雷军和兄弟企业组成了“内部+外部”的创业者联盟，一起打群架。“生态链”有三个特点：第一是长期共赢，这是通过雷军的“铁人三项”实现的；第二是包容互助，小米对生态链公司的波动更宽容，更多是雪中送炭解决供应链上的难题；第三是多样性，所以小米在关键时期总会有王川、张峰等外部高管给予鼎力支持。

绍伊古说：“我们的西方同事们喜欢指责俄罗斯发动‘混合战争’，我想说的是，西方国家才是正在开展一场真正的‘混合战争’，美国现在要把阿富汗变成半废墟状态，与此同时他们正努力在委内瑞拉挑起事端。”责任编辑：张建利5月16日美国禁令之后，华为的下半年业绩就备受关注，甚至预计增速会有下滑。然而，从三季度数据来看，同比增长依旧迅速，马照跑、舞照跳。