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中国汽车工业协会最新数据显示，1至6月，乘用车产销分别完成997.8万辆和1012.7万辆，产销量同比分别下降15.8%和14%。从乘用车四类车型产销情况看：轿车产销比上年同期分别下降13.4%和12.9%；SUV产销比上年同期分别下降17.6%和13.4%；MPV产销比上年同期分别下降23.8%和24%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降5.3%和17.5%。

李克强强调，下一步，我们将坚定不移抓好发展这个第一要务。深入落实已出台的宏观政策措施，不搞“大水漫灌”式强刺激，不走铺摊子、粗放增长的老路。不断深化改革，着力打造市场化、法治化、国际化的营商环境，进一步激发市场主体活力。着力抓好实施更大规模减税降费和“放管服”改革两件大事。进一步放宽市场准入，为各类所有制企业、内外资企业打造一视同仁、公平竞争的市场环境。鼓励金融机构加大对小微企业的信贷投放，支持大企业与中小微企业融通发展、优势互补。大力优化民营经济发展环境，落实好普惠性减税降费等财政支持政策。深入实施创新驱动发展战略，培育壮大发展新动能。坚持实施包容审慎监管，促进新兴产业持续健康发展。深入推进大众创业万众创新，不断增强经济创新力和竞争力。促进经济发展与民生改善良性互动，瞄准民生的痛点和堵点，提升人民生活水平，使改革发展成果更好惠及人民群众。

总而言之，看除掉非经常损益后的净利润指标更能反映小米的实际净利润状况：2015年、2016年、2017年、2018年一季度时间段的扣非净利润分别为-22.48亿元、2.33亿元、39.45亿元和10.38亿元。小米科技主营业务中，其中，智能手机业务占比最高，但IOT（物联网）设备收入增长较快。毛利结构分为为手机、生活消费品、互联网服务（广告及其他增值业务）。小米2017年毛利率为15.83%。

其次，国债期货市场的深度不断提升。目前，我国国债期货市场品种已包括短、中、长期品种，超长期的30年期品种也呼之欲出，市场运行平稳，效率不断提高，参与群体不断丰富，证券公司、基金公司、私募机构、期货公司等各类金融机构参与广泛，为商业银行入市奠定了一定基础。

再加上10月即将上市的Q2L，又是一款全新细分市场的新品，其拓展新的领域后的表现也将直接为奥迪品牌总销量加分。有分析人士指出，相比较奔驰和宝马有部分车型生产线还在美国市场，其价格受到中美两国关税调整影响较深，奥迪的本土化优势得以显现，其高端的SUV车型将更受中国消费者的青睐。

招股书显示，小米将剥离旗下金融业务。小米拟采用股权激励的方式将小米金融作为独立运营主体逐步剥离。小米将向小米金融集团分别提供约8.3亿美元及2.99亿元人民币的重组贷款。小米从2015年开始涉足互联网金融业务，但由于互联网金融在中国尚属于新兴行业，行业监管体制尚未最终确立，仍然存在不确定性。公司在该领域的扩张面临新的风险和挑战。